Брите тенк са јакном

Бригхт Танк је резервоар са дном посуде и температуром контролисан под притиском који се користи за држање пива у припреми за паковање. Израз "светло" односи се на "светло пиво", пиво које је постало светло (бистро) филтрацијом, центрифугирањем, финоћењем и/или сазревањем. У већини пивара, пиво ће се филтрирати након напуштања резервоара или посуде за лагерирање и усмеравати у светли резервоар. Ако пиво треба да буде принудно газирано, онда пиво може бити газирано у линији, под притиском, између резервоара за ферментацију или резервоара за лагерирање и резервоара за светло. У овом случају, пиво би требало да стигне у светли резервоар са пуном карбонизацијом. За карбонизацију у резервоару (или подешавања), светли резервоар ће бити опремљен карбонационим каменом, уређајем кроз који се угљен-диоксид провлачи, распршујући фине мехуриће у течност за брзо растварање. Карбонациони камен се обично прави од порозног камена или од синтерованог нерђајућег челика. Након карбонизације, пиво је спремно за флаширање или пуњење у бачве (или обоје) директно из сјајног резервоара. Пошто је светли резервоар последња станица пре паковања, у овој фази се посебна пажња посвећује обезбеђењу квалитета. Карбонација се пажљиво проверава и лабораторија пиваре ће спровести низ тестова.

У већим пиварама, боја се може додати у фази сјајног резервоара, а може се извршити прилагођавање горчине и ароме коришћењем претходно изомеризованих екстраката хмеља или уља од хмеља. У занатским пиварама, светли резервоари могу играти било који број улога осим оних које су горе набројане. Пошто многа занатска пива нису филтрирана или бистрена, пиво послато у светли резервоар можда уопште није светло. Пиво може имати ароме додане у сјајном резервоару. Испарљиве ароме меда, на пример, не преживе увек ферментацију, и стога се многим аромама меда додаје мед у светли резервоар, где ће додати мало слаткоће, као и укус и арому. Из сличних разлога овде се често додају и кафа или екстракти кафе. Светли резервоари се такође често користе за мешање једног или више пива да би се створило нешто ново.

Светли резервоари се такође понекад користе као резервоари за мешање пива које треба да се кондиционира у боцама. Овде ће пиво бити помешано са основним шећером и евентуално са новим квасцем намењеним за поновну ферментацију. Пиво се затим флашира (или, у ретким случајевима, пуни у бачве) из сјајног резервоара. У пивницама, светли резервоар је често и резервоар за послуживање; пиво може тећи директно из овог резервоара до славина у бару.

Брите резервоар са једним зидом има неке предности и недостатке у поређењу са својом обложеном и изолованом сестром.

Про #1 – Цео резервоар је охлађен: често инфериорни резервоари Ј&И имају дно са једним зидом што доводи до нетачних температура складиштења и пене. Имајте на уму да сви МАРКС Брите резервоари имају јакну и изоловано дно, тако да то није проблем са нашим производом.

Про #2 – Цена: Трошкови производње брите резервоара са једним зидом могу бити знатно мањи. То се огледа у продајној цени резервоара. Често пиваре са резервоарима за послуживање имају 8 до 12 њих уграђених у хладњак. Када се узме у обзир ова количина, куповина свих резервоара са једним зидом може бити значајна уштеда, иако долази са својим недостацима.

Против #1 – Одређивање радног простора унутар хладњака: Ретко постоји довољно простора за хлађење у пивари. Хмељ, квасац и пиво морају се чувати и чувати на хладном. Инсталирањем ваших брите резервоара у хладњак, ово постаје оперативни простор. Сада морате да радите дуже време на 34Ф. Ово може бити лепо одлагање током врелог дана, али генерално пивари обично нису обучени да раде у тако хладним условима. Као споредне напомене, оптерећење вашег система за хлађење може бити веће јер ће се врата отварати много чешће, што доводи до додатне потражње за хлађењем.

Против #2 ЦИП – Оптимална температура хемикалија за чишћење као што су нагризајуће материје и опсег киселина, али све оне раде боље на топлом. Замислите да радите 20-минутни ЦИП циклус на брите резервоару од 20 ббл у хладњаку. Каустика је била приближно 160Ф, што је довело до загревања читавог резервоара. Сва ова топлота нема куда да оде осим да се распрши по хладњаку, што доводи до неефикасности.

Против #3 Одводњавање – Многе општине имају своје захтеве за хладњацима. Град Чикаго, на пример, неће дозволити постављање рововских одвода унутар хладњака. То значи да чишћење и дренажа резервоара може бити много тежи задатак ако није дозвољена адекватна дренажа.